Полуприцепы-самосвалы

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст четырехосный Полуприцеп - самосвал тип TR-41S (усиленный, для перевозки щепы). Металловоз (щеповоз)- самосвального типа (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000
Габаритная ширина, мм 2 550
Габаритная высота, мм 3 860
Высота ССУ мм 1 150 (согласовывается с Заказчиком)
Межосевое расстояние мм 1 360
Внутренний объем кузова, ок., м3 67
По Вашим требованиям возможно изменение конструкции!
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака);
Заднее защитное устройство,
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Оригинальная Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Автоматический подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
Автоматический подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS (система EBS ,SMARTBOARD, Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);
Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;
Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear уже более 10 лет успешной работы на рынке прицепной техники. Вся гамма полуприцепов для магистральных и специализированных перевозок. Сегодня для нас нет запроса, который мы не смогли бы претворить в жизнь! Обращайтесь, всегда рады Вам помочь. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович

Полуприцеп-самосвал, ССУ 1200-1350.Объём кузова - 37 куб.м. Грузоподъёмность - 45 430 кг. Официальный дилер Тонар УМиАТ "Сибирь" предлагает полный комплекс обслуживания: Сервис, финансирование, запчасти, подбор новой техники с завода и б/у. Выкуп и реализация вашей техники (принимается техника также которая не на ходу.) доставка 95 т.р. Звоните, заходите на сайт - широкий выбор техники.

Полуприцеп-самосвал Объём-37 куб.м. Четырехосный, односкатный, пневмоподвеска,с EBS, первая и вторая оси подъемные, гидроцилиндр “Penta“, с тентом

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПО СЕРВИСУ ТОНАР, СПЕЦАВТО-ВОСТОК, СИБТРАЛ, ПОЛИТРАНС, ЧМЗАП - «УРАЛАВТОПРИЦЕП», IVECO, МОРДОВАГРОМАШ, АГРОМАШ.СТО УМиАТ «Сибирь» одна из самых профессиональных и технически оснащённых сервисных центров в городе. В распоряжении станции есть весь необходимый инструмент для проведения планового ремонта и технического обслуживания техники. Грамотные специалисты всегда помогут оптимизировать затраты на ремонт, выбрать наиболее качественные и не дорогие запчасти, расставить приоритеты в ремонте. Сервисная станция находится в удобной части города на охраняемой территории со шлагбаумом.

Мы предлагаем ремонт и обслуживание:

•грузовых автомобилей
•коммерческого транспорта
•специальной техники
•тракторов и другой сельскохозяйственной и коммунальной техники
•прицепов и полуприцепов
•автобусов

Виды сервисных услуг:
•ремонт и обслуживание дизельных двигателей, КПП, ходовой
•установка и ремонт предпусковых подогревателей WEBASTO (сертификат)
•диагностика и ремонт топливной аппаратуры, ТНВД, насос-форуснки (сертификат BOSСH)
•диагностика и ремонт пневматических и электронных систем (ABS, EBS, EDC, ECAS,TEBS-E), сертификат WABCO.
•стенд развал-схождение (Грузовой транспорт и полуприцепы)
•поставка запчастей под заказ на китайскую, корейскую, японскую, европейскую авто- и спецтехнику, на топливную аппаратуру DENSO, ZEXEL, BOSCH
Работаем с регионами, выезд на адрес заказчика. Комплексная подготовка техники к ГТО.

Новинка.
Модель Тонар-952302
Грузоподъёмность, кг 27 870
Объём кузова, куб. м. 24
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 34 000
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6 130
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1200
Опорное устройство на 24 т
Подвеска пневматическая
Гидроцилиндр Penta

"СпецАвто-Восток" разработал и с успехом производит полуприцеп-самосвал САВ 99402 и САВ 9528 с передвижным передним бортом. Двух и трехосные полуприцепы предназначены для перевозки различных сыпучих материалов (щепа, опилки, комбикорм, торф, твёрдые бытовые отходы и т.д.). В зависимости от комплектации может использоваться как по дорогам общего пользования, так и на бездорожье.
Важно, что на сегодншний момент мы добились снижения массы снаряженного полуприцепа до 11 000 кг, без потери грузоподъемности и прочности конструкции. Что позволяет успешно конкурировать с известными европейскими производителями. Цена ниже, качество выше.
Грузовая платформа полуприцепа, оснащенная самосвальным механизмом с передвижным передним бортом, обеспечивает горизонтальное перемещение груза при разгрузке, что предполагает следующие преимущества:
- отсутствие риска опрокидывания полуприцепа;
- возможность разгрузки при относительных неровностях, уклоне и неустойчивых грунтах площадки разгрузки;
- разгрузка полуприцепа может осуществляться в помещениях с небольшой высотой потолка;
- полная разгрузка не более 2-х минут без налипания и примерзания фрагментов груза внутри кузова;
- В отличии от известной системы сдвижных полов "Cargo Floor", система разработанная на заводе "СпецАвто-Восток" отличается в лучшую сторону следующим: конструкция максимально проста, удобна в обслуживании и ремонтнопригодна в «полевых условиях», в отличии от "Cargo Floor" независима от низких температур, отсутствуют пластиковые соединения. Независимо от режима и условий эксплуатации время разгрузки составляет не более 2 минут против 15 минут, заявленных производителем "Cargo Floor";
- В полуприцепе-щеповозе САВ 99402 и САВ 9528 реализована уникальная опция - возможность подпрессовки груза при погрузке (до 60% объема в зависимости от типа груза).
-Управление разгрузкой осуществляется дистанционно при помощи специального пульта.

Самосвальный полуприцеп Neman 31 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 31 куб. м, грузоподъемность 29.600 кг, собственная масса 8.400 кг, ССУ 1.250 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси СEYLAN 3x12 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Кама.

перевозимого груза 20 000

- снаряженного полуприцепа 7 500

- полная 27 500

Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой в сцепке с основным тягачом, кгс

-на ССУ тягача 11 500

-на дорогу 16 000

Габаритные размеры, (мм):

- длина 7 912

- ширина 2 550

- высота 2 750

Площадь, м2 20

Объем кузова, (м3)/ с надставными бортами 21,5 / 27,0

База, (мм) 4395+1310

Колея, (мм) 1 850

Дорожный просвет, (мм) 370

Количество осей/колёс 2/8+1

Колеса 7.0-20

Шины 260R508 (9.00R20)

Подвеска Рессорная, балансирная

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 36 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 36 куб. м, грузоподъемность 41.700 кг, собственная масса 9.300 кг, ССУ 1.335 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD 3x12 т, EBS Wabco, рессорная подвеска, резина Michelin XZE, диски H.Lemmerz.

Самосвальный полуприцеп Neman 22 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 22 куб. м, грузоподъемность 31.000 кг, собственная масса 7.000 кг, ССУ 1.220 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси СEYLAN 3x12 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Кама.

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 38 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 38 куб. м, грузоподъемность 41.600 кг, собственная масса 9.400 кг, ССУ 1.335 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD 3x12 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin XZE, диски H.Lemmerz.

В продаже имеется весь модельный ряд, в т.ч. Б/у. По наличию или с минимальным сроком поставки. Возможна доставка по РФ, приобретение в Лизинг. По цене, срокам поставки и наличию обращайтесь по телефону.
Технические характеристики Тонар-95234

Грузоподъёмность полуприцепа, кг - 45500
Масса снаряжённого полуприцепа, не более , кг - 10576
Полная масса полуприцепа,не более, кг - 56076
Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес -Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса -Дисковые 11,75х22,5
Шины -Бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
стояночная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным